뉴질랜드 기술 전설, 반도체 공급에 무게를 싣다

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다작의 기술 기업가 피터 메이어(Peter Maire) 경은 대만 해협에서 긴장이 고조되는 상황에 대비해 정부가 반도체를 비축할 수 있다는 미국 전문가의 제안을 일축했습니다.

Navman 창업자는 반도체 공급망에 관한 Markets with Madison 에피소드에 이어 헤럴드와의 인터뷰에서 "내가 마지막으로 할 일은 정부에 반도체 비축을 제안하는 것이라고 장담할 수 있습니다."라고 말했습니다.

해당 에피소드에서 뉴질랜드 정부가 공급 중단에 대비하기 위해 무엇을 해야 하는지 묻는 질문에 칩 전쟁(Chip War)의 저자이자 역사학자인 크리스 밀러(Chris Miller)는 정부가 칩이라고도 알려진 반도체 비축을 고려하고 있다고 말했습니다.

Miller는 “동아시아의 긴장이 고조됨에 따라 우리가 필요한 칩에 접근할 수 있을 것이라고 단순히 가정할 수는 없습니다.”라고 말했습니다.

Maire는 이메일에서 칩을 제조업체에 의해 자주 업데이트되어 만료되기 때문에 비축하는 것은 무의미한 행동이라고 말했습니다.

“새로운 제품은 개발하는 데 2~3년이 걸리기 때문에 지금 비축해 놓은 부품은 사용하기도 전에 쓸모없어질 가능성이 높습니다. 반도체 기술은 빠르게 노화됩니다.

"경험이 풍부한 제조업체는 부품을 선택할 때 항상 수명 위험을 고려하고 절대적인 단일 소스를 선택함으로써 틀에 갇히지 않으려고 노력합니다."

Maire는 "하드웨어 기반 반도체 제품 개발에 대해 한 두 가지"를 알고 있다고 말했습니다. 그는 1987년에 GPS 시스템 Navman을 설립했고 나중에 석유 결제 기술 기업인 Invenco를 설립하여 작년에 1억 2,700만 달러에 매각했습니다.

그는 전화 통화로 자세히 설명하면서 Navman이 사용한 반도체가 단종된 심각한 사례가 네 번 정도 있었다고 회상했습니다. 업계 용어는 "수명 종료"였습니다.

회사는 새로운 디자인으로의 전환을 연결하기 위해 약 100만 달러 상당의 칩을 주문해야 했습니다. 그것은 지금까지 수행된 유일한 종류의 비축이었습니다.

더 작고 덜 중요한 부품은 단종되는 경우가 많았지만 여러 회사에서 생산했으며 충분히 유사한 부품을 쉽게 찾을 수 있었다고 그는 설명했습니다.

Navman은 내비게이션 제품에 Nvidia 칩을 사용하는 것을 고려했지만 회사가 살아남지 못할 수도 있다고 생각했다고 웃었습니다.

"그들은 상대하기가 더 어려웠고 아시아 이외의 지역에는 적절한 유통 파트너가 없었습니다."

그는 대신 2002년에 Navman을 자동차 내비게이션 분야에 출시한 Intel과 협력했다고 그는 말했습니다.

그가 투자회사인 타히아인베스트먼트(Tahia Investments)를 통해 참여했던 사업은 통신장비용 크리스탈 부품을 생산하는 상장회사 라콘(Rakon)이 중국 청두에 공장을 지은 것이다.

그는 그곳에서 보낸 시간이 대만과 중국 기업이 얼마나 깊이 자리잡고 있는지를 보여줬다고 말했습니다.

그렇기 때문에 그는 그들 사이의 지정학적 긴장이 고조될 것이라고 생각하지 않았습니다.

“둘 다 잃을 게 너무 많아요.

“그들은 항상 서로에게 칼을 휘두르곤 합니다… 하지만 결국에는 그들(중국)이 가장 큰 자본가들이죠, 그렇죠?”

Maire는 NZTE(New Zealand Trade and Enterprise)의 전 이사였으며 초기 단계 기술 회사에 보조금을 제공하는 Crown 법인 Callaghan Innovation의 창립 이사였습니다.

Madison Reidy는 뉴질랜드 유일의 금융 시장 쇼인 Markets with Madison의 진행자입니다. 그녀는 투자 분야에서 일한 후 2022년 헤럴드에 합류했으며 텔레비전과 라디오 방송사를 대상으로 비즈니스와 경제를 다루었습니다.

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